Слышал, что при прохождении пешего похода в зимний период требуется меньший километраж. Вроде как это связано с меньшим световым и, как следствие, ходовым временем и снежным покровом. Кто-то что-то знает по этому поводу? Порылся в инете - ничего толком не смог найти. Заранее спасибо.
------------------------------------

А что тут знать? Это же очевидно: при прочих равных за меньшее время пройдете меньшее расстояние. Если, конечно, не любите ходить в темноте - тогда уменьшением светового дня можно пренебречь
Время рассвета и заката в конкретный день в конкретном месте интернет подсказать может. Впрочем, приблизительно это на глаз заметно.
В снегу по колено идти получается медленней, чем по ровной тропинке. К тому же обувь и одежда весят больше, чем в теплое время. Насколько медленней получится - это зависит от уровня и состояния снега, погодных условий (встречный ветер, например, сильно испортит картину), вашей физической подготовки и экипировки. Тут никакой интернет ничего не подскажет Только личный опыт.
Есть, однако, в снежном покрове и плюсы: запас воды всегда под рукой, т.е. место стоянки не так жестко привязано к родникам, как летом.
В целом лично я планировал бы для начала переходы раза в два короче, чем летом, с хорошими дорогами, легкими рюкзаками и длинным днем. Лучше перебдеть, чем потом по темноте по колено в снегу пытаться успеть на "последнюю электричку"

[quote="Petrovich"][/quote]

Думаю, что ТС имеет в виду километраж спортивного похода определенной категории. Т.е. что зимой например на 1 категорию надо пройти не 130 км, а допустим 100.

Так ли это, сказать не могу

что зимой что летом для 1с пешкй нужно 130 км пройти. МКК может конечно видя маршрут конкретный и снизить километраж на 25 процентов...но это решается для маршрута в целом и в отдельных случаях.

К вопросу ТС - зимой рекомендуется снижать километраж..но не на половину..все зависит от конкретной нитки маршрута

Прошу прощения, про официальные нормы не подумал
"Наполовину" я рекомендовал исходя из того, что ТС не имеет опыта зимних походов, соответственно, не может знать, насколько в его конкретном случае она реально снизится. Тем более оптимальный подбор снаряжения тоже с первого раза редко получается. Ну и тогда лучше перестраховаться.
Еще раз сорри, если неправильно понял.

имел ввиду снижать километраж дневного перехода))

Нет нормы снижения километража зимой.
Световой день - для хорошего ходового дня достаточен, ну а возиться на биваке можно и встав пораньше, в темноте.
Снежный покров - так его в том же Крыму может и не быть, а если он есть, то он повлияет на категорию как протяженное препятствие.
Но вот требования при выпуске в зимний поход выше.

сезон для піших походів в Караптах з травня по жовтень. взимку- лижні походи. (див. правила проведення туристичних подорожей від 6.04.1999).
не знаю. як вихочете випускатись, але у Львові точно не випускають піші походи взимку

Зимою при доброму сніжку швидкість руху падає раза в 3 (це як мінімум). Так що пішохідка з такими розкладами точно не прокатить

Только добрался до инета. Спасибо за ответы. Не ожидал, что тема вызовет столь бурное обсуждение

Да, имелось ввиду именно километраж похода для конкретной категории. Т.е. если обычно считаем линейно карту и умножаем на 1.2, то зимой вроде как полученное расстояние еще умножается на какой-то коэффициент. Т.е. для той же 1-ки пешки нужно уже не 130, а 100 км. Как-то так мне рассказали. Вот и хочу понять насколько это верно.

Опыт зимних походов и восхождений имеется. Мало опыта выпуска в МКК и получения корочек

TREK писал(а):Да, имелось ввиду именно километраж похода для конкретной категории. Т.е. если обычно считаем линейно карту и умножаем на 1.2, то зимой вроде как полученное расстояние еще умножается на какой-то коэффициент. Т.е. для той же 1-ки пешки нужно уже не 130, а 100 км. Как-то так мне рассказали. Вот и хочу понять насколько это верно.

это не верно...такого нет.

в пешем походе 1 к.с. это минимум 130 км, и без разницы это зимой по снегу или летом по песку...

но.."Протяжність може бути зменшена лише у виняткових мотивованих випадках, при значній технічній складності, але, як правило, не більше ніж на 25% у порівнянні із зазначеною у додатку № 3.2 Правил."